 中国歼-20隐形战机发展赶快，恐将卓著好意思国空军的F-22“猛禽”战机。 而中国大鸿沟出产如歼-20等先进战机的技艺，与好意思国F-22受制于响应缓缓的国防工业和官僚体制，以致数目有限变成显然对比。 据好意思《国度利益》网分析指出，诚然歼-20领先远不足F-22，但如今在战力上已可与F-22“猛禽”忘形，并能鸦雀无声地穿透台湾的注意网，当今照旧这么作念过。 此外，靠歼-20量产和技艺势均力敌，大略能在糜掷战中比好意思国撑得更久。如若好意思国未能复原出产F-22，并裁汰国防成本，中国可能会赢得关键上风。 当今来看，事实上中国照旧透彻翻转了好意思国的策略脚本。  何况，中国部队在中好意思两大国间险些整个的军事竞争中，齐在肖似地翻转好意思国的策略脚本。 举例，中国现今在印太的“反介入/区域拒止”（A2/AD）策略上具有如斯全面的上风，以致华府多量军事群众对战时潜入或接近中国幅员的远景抓怀疑立场。 如今他们正对歼-20战机作念相同的事，这是北京对好意思国F-22A战机的恢复。 而对歼-20的新评估泄漏，它在一些报复方面险些全面赶上了好意思国的F-22。 诚然一初始歼-20有些不足但历经10年的蓄意编削，中国创造了一个系统，得以得手穿透保卫台湾（以及好意思欧）的先进防空系统，以致台湾没察觉歼-20的存在。 最报复的是，从领先的的“丑小鸭”，歼-20已成长为“白日鹅”。 据报说念，歼-20A是基本型歼-20的编削型单座版，从机体结构变化来看，它的机身筹办棱线历程了全面修改，航电系统愈加顶端，鼻锥再行升级，机翼更厚，驾驶舱稍稍升高的。  除此除外，它最大的变化等于为涡扇-15发动机预留了空间。 因为涡扇-15发动机的推力，以及足以赐与歼-20更优好意思无邪技艺，这也意味着，更换涡扇-15发动机为歼-20A带来更大的功率与超等无邪技艺，以致不错让歼-20A产生的推力大于F-22“猛禽”。 在比拟好意思、中国空军的5代战机性能时，存在着严重，并日益扩大的不服衡。 据《亚洲时报》最近的报说念指出，但令东说念主惊讶的是，如今这种不服衡不再故意好意思国。 这是由于往时几十年间，中国高技术产业突飞大进，而这些技艺力又获取中国永恒在量产上风上的营救。 另一方面，好意思国深陷僵化的国防工业和雄壮的国防官僚体系泥淖，而每每抹杀了转换，而非促进转换。  当坚抓共产看法的中国比所谓的老本看法好意思国更富转换性，同期官僚立场更少时，这评释了什么？意味着中国在顶端技艺方面更蛮横。 有分析指出，歼-20A换装涡扇-15，也让好意思西方国度罕见是好意思国感受到了巨大的压力。 歼-20A换装涡扇-15发动机，这标记着其战力已普及F-22，这对好意思国军方而言是一记重锤。 当作空军强国，好意思国一直是航空科技的领头羊，但如今却不得不面临一个粗暴的履行：中国在航空发动机技艺上的追逐速率如斯之快，照旧有弯说念超车的趋势。 不单是是当下歼-20A与F-22的对比让他们感受到前所未有的压力，更为报复的是，F-22照旧全面停产，撤废了出产线，而歼-20系列依然在不休进化升级。 此消彼长，好意思国改日将可望不行即，再也无法依靠独家技艺上风和“卡脖子”打击中国航空业了。 （军评陈光文于2024.10.18）
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